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    燃料成品

    燃料成品

    • 機制木炭

      主要特點:密度大,熱值高,無煙、無味、無污染、易燃,國際上公認的綠色環保產品。木炭的質量指標為:含炭量>85%,發熱量>8千大卡,灰份小、燃燒時間3小時以上,炭外徑37-40mm,中間孔徑<15mm,這種機制木炭,在隔絕空氣條件下,經高溫高壓成型、炭化處理后制成的一種廢物再生能源

    • 六角機制木炭

      機制木炭市場廣闊,餐飲(燒烤、火鍋、烤肉等)用作燒烤用炭,機制木炭密度是木炭的3倍以上,燃燒無煙,工業上,機制木炭用于生產二硫化炭和鋼鐵冶煉。棒炭還用作鍋爐的補充燃料,它的密度與煤相近,熱值6000-8000大卡/KG,但灰份明顯低于煤炭。機制木炭使用過程中的注意事項:1、關于運輸 機制木炭在運輸過程中,防止與堅硬物質混狀,不可踩、踏,以防炭粒破碎,影響質量。2、關于儲存應儲存于多孔型吸附劑,所以

    • 中溫四角木炭

      其質地比低溫炭緊密,含碳量略高于低溫炭.用手掂起來,有"沉"的感覺.它主要用于燒烤,此外也可以用于工農業,取暖及火鍋等。機制木炭(machine--made charcoal).又名機制炭,薪棒、人造炭、再生炭、無煙清潔炭,是以木質碎料擠壓加工成的炭質棒狀物.源于日本,產品稱'木力虧仆',后經臺灣傳入大陸.棒炭原料來源廣泛,稻殼、花生殼、棉殼、玉米芯、玉米稈、高粱稈、豆稈、鋸末、木屑

    • 高溫機制木炭

      它是由高溫爐燒煉而成.其質地硬實,用手掂起來較重,能沉于水,敲打時能發出鋼音,它的含碳量大,揮發份和灰分小,燃燒時無火焰,耐燒度是低溫炭的3倍,是中溫炭的2倍.它適用于一切用炭的場合,特別是用于高檔燒烤和出口。機制木炭與其他木炭的區別1.環保:不砍伐樹木,利用竹木制品廢料生產,變廢為寶。而生產普通木炭要砍伐樹木,破壞生態環境。2.高能: 機制木炭固定炭含量80%以上

    • 機制木炭原料

      來源廣泛,稻殼、花生殼、棉殼、玉米芯、玉米桿、高粱桿等皆可用作原料生產棒炭,以鋸末、刨花、竹屑為最佳。它密度大,熱值高,無煙、無味、無污染、不爆炸、易燃,是國際上公認的綠色環保產品。機制木炭以木屑為原料,工藝上主要是把木屑經機器高溫、高壓成型后,再送入炭化爐內炭化而成。整個生產過程中無須添加任何添加劑,屬環保產品范疇。市面上主要六角形中心有空和四方形中心有孔兩種形狀。

    • 生物質薪棒

      燃料是將鋸末(木糠)、稻殼、竹屑(竹粉)等眾多生物質粉料,經烘干、上機成型后,在高溫高壓下將生物纖維質重新組合,無需任何粘合添加劑,生產出的規則固體棒狀燃料規格多樣,可直接用于燒鍋爐和工業領域,達到高效能、潔凈的二氧化碳排放標準。固體薪棒燃料是世界公認的解決能源與環境問題的最新產品。生物質薪棒產品廣泛用于各種蒸氣鍋爐、熱風爐、酒店服務業鍋爐及各種民用生活用能;燃燒利用率高,替代燃煤、燃油。

    • 生物質燃料棒

      的發展背景:中國是經濟高速發展的人口大國,面臨著經濟增長和環境保護的雙重壓力;能源生產和消費方式不合理,開發利用生物質能等可再生的清潔能源資源對建立可持續的能源系統,促進國民經濟發展和環境保護具有重大意義。中國80%人口生活在農村,秸稈和薪柴等生物質能是農村的主要生活燃料,盡管煤炭等商品能源在農村的使用迅速增加,但生物質能仍占有重要地位,發展生物質能技術,對中國的能源結構和環境改善具有

    • 燃料棒原料

      或生物質顆粒原料,通常來源于木屑、桔桿、木碳、稻殼、樹皮、食用菌廢料、果殼、咖啡渣等可燃性廢棄物。 生物質能源優勢第一:生物燃料是唯一能大規模替代石油燃料的能源產品,而水能、風能、太陽能、核能及其他新能源只適用于發電和供熱。 第二,生物燃料產品上的多樣性:生物質能源產品有液態的生物乙醇和柴油,固態的原型和成型燃料,氣態的沼氣等多種能源產品,可以替代石油、煤炭和天然氣

    • 生物質顆粒

      燃料是燃料中較為經濟的,多為莖狀農作物、花生殼、樹皮、鋸末以及固體廢棄物(糠醛渣、食用菌渣等)經過加工產生的塊狀燃料,其直徑一般為6~8毫米,長度為其直徑的4~5倍,破碎率小于1.5%~2.0%,干基含水量小于10%~15%,灰分含量小于1.5%,硫含量和氯含量均小于0.07%,氮含量小于0.5%。 生物質顆粒燃料的優勢:1、 由于生物質燃料不含硫磷,燃燒時不產生二氧化硫

    • 木顆粒原料

      木顆粒燃料是由秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼等以及“三剩物”經過加工產生的塊狀環保新能源。生物質顆粒的直徑一般為6~10毫米。生物質顆粒作為一種新型的顆粒燃料以其特有的優勢贏得了廣泛的認可;與傳統的燃料相比,不僅具有經濟優勢也具有環保效益,完全符合了可持續發展的要求。首先,由于形狀為顆粒,壓縮了體積,節省了儲存空間,也便于運輸,減少了運輸成本。其次,燃燒效益高,易于燃盡,殘留的碳

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